バーチカル計算|縦断曲線の計画高・縦距・縦断勾配をブラウザで計算(道路構造令の照査)
インストール不要で使える無料のバーチカル計算用フリーソフトです。このアプリは、前後の縦断勾配と縦断曲線長(または縦断曲線の半径)から、縦断曲線の始点(BVC)・終点(EVC)と、曲線の中の各測点の計画高・縦距・縦断勾配を求めます。BP から EP までの縦断線形(勾配が変わる点を最大 20 か所)の計画高も一度に計算し、道路構造令の縦断勾配と縦断曲線の半径・長さの値と比べます。入力のたびに計算し、測点の表を CSV で、計算書を帳票で出力できます。
- VIP の追加距離と計画高、前後の縦断勾配、縦断曲線長 L か半径 R から、縦断曲線の始点(BVC)・終点(EVC)・中央縦距と、頂点(最低点)の位置と計画高を求めます。
- 測点ごとに、接線の高さ・縦距・計画高・縦断勾配の表を作ります。BP から EP までの縦断線形では、BP・VIP・EP の追加距離と計画高から区間の縦断勾配を求め、VIP ごとに縦断曲線を入れます。
- 道路の区分と設計速度を選ぶと、道路構造令の縦断勾配(第20条)と、縦断曲線の半径・長さ(第22条)の値と比べます。
- 縦断曲線は2次の放物線として計算します。追加距離は水平距離として扱います。
- 道路構造令との照査は、縦断勾配と縦断曲線の半径・長さだけを見ます。合成勾配と視距は見ません。
リアルタイムプレビュー(計算結果)
入力に応じて自動更新縦断曲線の要素
任意の点の計画高
道路構造令との照査
縦断図
計算の内訳
縦断勾配
縦断曲線
測点ごとの計画高
道路構造令の縦断曲線と縦断勾配の値
道路構造令(第20条・第22条)で決められている、縦断曲線の半径・縦断曲線の長さ・縦断勾配の値です。縦断曲線の半径と長さは表の値以上、縦断勾配は表の値以下とします。照査を選ぶと、このツールは入力した道路の区分と設計速度の値と比べます。
縦断曲線の半径と長さ(第22条)
| 設計速度 (km/h) | 縦断曲線の | ||
|---|---|---|---|
| 凸形の | 凹形の | 長さ | |
| 120 | 11,000 | 4,000 | 100 |
| 100 | 6,500 | 3,000 | 85 |
| 80 | 3,000 | 2,000 | 70 |
| 60 | 1,400 | 1,000 | 50 |
| 50 | 800 | 700 | 40 |
| 40 | 450 | 450 | 35 |
| 30 | 250 | 250 | 25 |
| 20 | 100 | 100 | 20 |
設計速度が 60 km/h の第4種第1級の道路は、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合、凸形の縦断曲線の半径を 1,000 m まで小さくできます(第22条第2項のただし書き)。また、縦断勾配が変わる箇所には、縦断曲線を設けます(第22条第1項)。
縦断勾配の最大の値(第20条)
| 設計速度 (km/h) | 普通道路(%) | 小型道路(%) | ||
|---|---|---|---|---|
| 標準 | 特例 | 標準 | 特例 | |
| 第1種・第2種・第3種 | ||||
| 120 | 2 | 5 | 4 | 5 |
| 100 | 3 | 6 | 4 | 6 |
| 80 | 4 | 7 | 7 | 値なし |
| 60 | 5 | 8 | 8 | 値なし |
| 50 | 6 | 9 | 9 | 値なし |
| 40 | 7 | 10 | 10 | 値なし |
| 30 | 8 | 11 | 11 | 値なし |
| 20 | 9 | 12 | 12 | 値なし |
| 第4種 | ||||
| 60 | 5 | 7 | 8 | 値なし |
| 50 | 6 | 8 | 9 | 値なし |
| 40 | 7 | 9 | 10 | 値なし |
| 30 | 8 | 10 | 11 | 値なし |
| 20 | 9 | 11 | 12 | 値なし |
特例は、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合の値(第20条第1項の表の下欄)です。小型道路の設計速度 80 km/h 以下には、特例の値がありません。小型道路は、小型自動車等だけが通る道路です。
計算方法と適用範囲
計算式・適用範囲・使用基準と参考文献
このツールで計算できること
道路の縦断勾配が変わる箇所に入れる縦断曲線(バーチカルカーブ)の計算です。前後の縦断勾配と縦断曲線長(または縦断曲線の半径)から、縦断曲線の始点・終点と、曲線の中の各測点の計画高・縦距・縦断勾配を求めます。縦断図の作成や、丁張りに使う計画高の確認に使います。
計算方法・使用式
- 縦断曲線とは、道路の縦断勾配が変わる箇所に入れる曲線のことで、勾配の変わり目を滑らかにつなぎます。道路構造令 第22条では、縦断勾配が変わる箇所に縦断曲線を設けることとされています。
- 縦断曲線には、2次の放物線を使うのが一般的です。2次の放物線は、水平距離に比例して勾配が変わる曲線で、縦断曲線長 L の間に、前の勾配 i1 から後の勾配 i2 へ一定の割合で勾配が変わります。勾配の差 Δi=i2-i1 が負なら凸形(山の形)、正なら凹形(谷の形)です。
- 前後の勾配の接線が交わる点を VIP と呼び、縦断曲線は VIP を真ん中にして前後に L/2 ずつ入れます。曲線の始点を BVC、終点を EVC と呼びます。勾配を % で表すと、BVC の計画高は H_VIP-i1 L/200、EVC の計画高は H_VIP+i2 L/200 です。
- 曲線の中の計画高は、接線の高さに縦距を足して求めます。縦距とは、接線から縦断曲線までの高さの差のことで、近い方の BVC か EVC からの水平距離を d とすると、y=Δi d²/(200 L) です。縦距がいちばん大きいのは VIP の位置で、中央縦距 M=|Δi| L/800 になります。
- 縦断曲線の半径 R は、縦断曲線長と勾配の差から R=100 L/|Δi| で求めます。この R は放物線の2階の微分の逆数で、縦断勾配が小さいところでは、曲線の本当の曲率半径とほぼ同じ値です。本ツールは、この R を道路構造令の縦断曲線の半径の値と比べます。
- 前後の勾配の符号が異なる縦断曲線(上りから下り、下りから上り)では、曲線の中に頂点(凸形)か最低点(凹形)があります。BVC からの水平距離 x0=i1 L/(i1-i2) の位置で勾配が 0 になり、計画高は H_BVC+i1 x0/200 です。凹形の最低点には水が集まるため、排水の計画で位置を確かめます。
- BP から EP までの縦断線形では、BP・VIP・EP の追加距離と計画高から区間ごとの縦断勾配を求め、VIP ごとに縦断曲線を入れます。隣り合う縦断曲線が重なると計画高が1つに決まらないため、前の縦断曲線の EVC は、次の縦断曲線の BVC より手前にある必要があります。
- 道路構造令では、縦断勾配の最大の値(第20条)と、縦断曲線の半径と長さの最小の値(第22条)が、道路の区分と設計速度ごとに決められています。縦断曲線の半径の値は、凸形と凹形で異なります。地形の状況などでやむを得ない場合の値も、一部の欄に決められています。
- 測点は、起点からの追加距離を測点の間隔で割った整数部を番号とし、余りを「+」の後ろに書いて表します。道路の実施設計では、中心点を 20 m の間隔で設けるのが標準とされています(作業規程の準則 第643条)。本ツールでは、測点の間隔と計画高を出す間隔を別に決めることができます。
入力と出力
入力: 計算の種類(1か所の縦断曲線か、BP から EP までの縦断線形か)、VIP の追加距離・計画高と前後の縦断勾配(縦断線形では BP・VIP・EP の追加距離と計画高)、縦断曲線長 L か半径 R(縦断線形では VIP ごと)、測点の間隔、計画高を出す間隔、任意の点の追加距離、道路構造令の照査の条件(道路の区分・設計速度など)。
出力: 勾配の差・曲線の形・縦断曲線長・縦断曲線の半径・中央縦距、BVC・VIP・EVC・頂点(最低点)の追加距離と計画高、測点ごとの接線の高さ・縦距・計画高・縦断勾配の表(CSV で保存できます)、任意の点の計画高、道路構造令との照査の結果、縦断図。計算過程つきの帳票(計算書)も出力できます。
適用範囲・計算上の仮定
- 縦断曲線は2次の放物線として計算します。円曲線や3次の放物線の縦断曲線は扱いません。
- 追加距離は水平距離として扱います。縦断勾配は、追加距離が増える向きに上る勾配を正とした % の値です。
- 縦断曲線の半径は R=100 L/|Δi| で求めます。勾配のあるところでは、放物線の本当の曲率半径は R より少し大きくなります(縦断勾配 10 % のところで 1.5 % ほど)。
- 道路構造令との照査は、縦断勾配(第20条)と縦断曲線の半径・長さ(第22条)だけを見ます。登坂車線を設ける区間の縦断勾配(第21条)、合成勾配(第25条)、視距は見ません。
- 照査は、表示の桁に丸めた値(縦断勾配と縦断曲線長は小数3桁、縦断曲線の半径は小数1桁)で比べます。
使用基準・参考文献・設計者が確認すべき事項
- 道路構造令(昭和45年政令第320号): 第3条(道路の区分)、第13条(設計速度)、第20条(縦断勾配)、第22条(縦断曲線)。
- 作業規程の準則(国土交通省): 第643条(中心点の設置の間隔)。
縦断曲線の計画高・縦距・頂点(最低点)の式は、2次の放物線の性質から求めています。
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